sonnick84

sonnick84: obshivka.pro


Известно три вида автотюнинга: технический, внутренний и внешний. Первый – внесение изменений в двигатель, ходовую часть, трансмиссию. Чаще всего улучшают двигатель – увеличивают объем, настраивают нестандартные распредвалы, выполняют иные операции. Итог – улучшение динамики и увеличение мощности машины.

Внутренний тюнинг – изменение интерьера и дизайна салона, с классики на ультрамодный или наоборот. Во время него оттенок обивки изменяют с ярких тонов на спокойные, традиционные сидения меняют на спортивные, подключают кондиционер, led-подсветку. Тюнинг внешний - это установка накладок на оптику, создании каких-либо узора, надписей. Также заменяют традиционный обвес на спортивный - добавляют юбку, антикрыло, спойлер, расширители арок, пороги, радиаторную решетку. Однако в этом случае требуется соблюдать умеренность, потому как есть опасность придать ТС неуместный и смешной вид.

В тюнинге собственными руками ничего нет особенно, но лучше отыскать в интернет-сети сколько стоит переделать документы с грузового в пассажир и доверить всю работу профильным профессионалам. Особенно, когда разговор заходит не о процедурах с внешностью салона, ведь это несложно: следует взять новые материалы и по-новому обтянуть руль, дверцы, сидения, а приборную доску или дверные ручки заменить на их современный аналог. Технический тюнинг более серьезен, так как в процессе его нужно выполнять апгрейд электропроводки, КПП, тормозов, двигателя. В процессе некоторые узлы будут просто заменены, другие подвергнут усовершенствованию, и это сделает старую автомашину более маневренной и быстрой. Так, передачи будут легче переключаться, а тормозная система станет точнее реагировать на прикосновение к педали. Но когда работа выполнена не на должном уровне, это приводит к поломке транспортного средства и аварии на трассе.

[1..1]